Πλοήγηση ναυτικής πυξίδας

Ως ένα είδος όργανο κατάδειξης, η ναυτική πυξίδα διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στον αρχαίο κινεζικό στρατό, την παραγωγή, την καθημερινή ζωή, την τοπογραφική μέτρηση, ειδικά στη βιομηχανία ναυσιπλοΐας.

Αρχαία ναυτιλιακή βιομηχανία της Κίνας είναι αρκετά ανεπτυγμένη. Κατά τη διάρκεια των δυναστείων Qin και Han, υπήρξαν θαλάσσιες ανταλλαγές με τη Βόρεια Κορέα και την Ιαπωνία. Από τις δυναστείες Sui, Tang και Five, αυτού του είδους η ανταλλαγή ήταν αρκετά συχνή. Επιπλέον, οι εμπορικές σχέσεις με τις αραβικές χώρες είναι ήδη πολύ στενές. Στη δυναστεία των Σονγκ, αυτό το είδος θαλάσσιας κυκλοφορίας αναπτύχθηκε περαιτέρω. Ο τεράστιος εμπορικός στόλος της Κίνας ταξιδεύει συχνά από και προς τις διαδρομές του Νότιου Ειρηνικού και του Ινδικού Ωκεανού. Η ταχεία ανάπτυξη και επέκταση της θαλάσσιας κυκλοφορίας είναι αδιαχώριστη από την εφαρμογή ναυτικών πυξιών στη ναυσιπλοΐα. Πριν από τη ναυτική πυξίδα χρησιμοποιείται για τη ναυσιπλοΐα, η θαλάσσια ναυσιπλοΐα μπορεί να βρίσκεται μόνο σύμφωνα με τον ήλιο, το φεγγάρι και τα αστέρια, και όταν υπάρχει μια ομίχλη, δεν υπάρχει τίποτα να κάνει. Κατά το τρίτο έτος του ανοίγματος Tang Wenzong (AD 838), ο Ιάπωνας μοναχός Yuan Ren ήρθε στην Κίνα για να επιδιώξει το νόμο. Αργότερα, έγραψε ένα βιβλίο με τίτλο «Επιγραφές στο νόμο της δυναστείας των Τανγκ», που περιγράφει τη χαοτική και δύσκολη κατάσταση όταν συναντάς βροχερό καιρό στη θάλασσα: Εκείνη την εποχή, η πορεία του θαλάσσιου σκάφους είναι αγνώριστη. Όλοι μιλάνε γι' αυτό. Κάποιοι λένε ότι πηγαίνει βόρεια. Κάποιοι λένε ότι πηγαίνει βορειοδυτικά. Ευτυχώς, γνώρισα ένα ρηχό μέρος με πράσινη θάλασσα, αλλά δεν ξέρω πόσο μακριά είναι από τη γη. Ο Σεν Σι σταμάτησε το σκάφος και περίμενε τον καιρό.

Αφού χρησιμοποιηθεί η ναυτική πυξίδα για πλοήγηση, η επικεφαλίδα είναι αναγνωρίσιμη ανεξάρτητα από τις καιρικές συνθήκες. Η παλαιότερη που καταγράφηκε στα βιβλία ιστορίας ήταν η ναυτική πυξίδα που χρησιμοποιήθηκε για τη ναυσιπλοΐα στη βόρεια δυναστεία τραγουδιού. Zhu Xi (yù) σχολίασε την ευημερία της ναυτιλιακής βιομηχανίας στην Guangzhou κατά τη στιγμή του βιβλίου του Ping Ping, και περιέγραψε επίσης την κατάσταση των κινεζικών ποντοκομενικών σκαφών που πλέουν στη θάλασσα. Είπε: "Ο πλοίαρχος βάρκα γνωρίζει γεωγραφία, και η νύχτα Stargazing, Χρόνια εμπειρίας, και η χρήση της ναυτικής πυξίδας δεν είναι πολύ εξειδικευμένο. Με τη συνεχή εφαρμογή των ναυτικών πυξιών στη θάλασσα, η εξάρτηση των ανθρώπων από αυτό αυξάνεται μέρα με τη μέρα, και υπάρχουν ειδικοί άνθρωποι για να φροντίσουν. Wu Zimu της Νότιας Δυναστείας Song είπε στο "Όνειρο του εφιάλτη": "Όταν ο άνεμος και η βροχή είναι στον αέρα, χρησιμοποιούνται μόνο οι βελόνες, αλλά η φωτιά είναι μεγάλη, και δεν είναι λάθος να κάνει μια βάρκα." Μπορεί επίσης να διαπιστωθεί ότι η θέση και ο ρόλος της ναυτικής πυξίδας στη ναυσιπλοΐα. Στη δυναστεία των Γιουάν, η ναυτική πυξίδα πήδηξε στο πιο σημαντικό όργανο για τη ναυσιπλοΐα στη θάλασσα. Ανεξάρτητα από το αν ήταν θολό ή όχι, χρησιμοποίησε τη ναυτική πυξίδα για να καθοδηγήσει την πλοήγηση.

Αυτή τη στιγμή, η θαλάσσια ναυσιπλοΐα ετοίμασε επίσης ειδικά μια βελόνα πυξίδας. Πού πήγε το σκάφος, ποια θέση βελόνας χρησιμοποιήθηκε, και όλες οι διαδρομές αναγνωρίστηκαν σαφώς. Στη δυναστεία των Γιουάν, το "Hai Dao Jing" και το "Da Yuan Hai Ji" έχουν αρχεία για τη βελόνα πυξίδας. Στο "Zhen La Feng Tu Ji" που γράφτηκε από τον Zhou Daguan στη δυναστεία yuan, εκτός από την περιγραφή της θάλασσας, έγραψε επίσης ότι το θαλάσσιο σκάφος απέπλευσε από Wenzhou, "η γραμμή δεν είναι ανάγκη." Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι οι χώρες Nanyang είναι στη νότια Κίνα, έτσι ώστε το θαλάσσιο σκάφος από Wenzhou θα πρέπει να χρησιμοποιήσει τη θέση Ding Wei στα νότια προς τα δυτικά. Στην αρχή της δυναστείας των Μινγκ, ο πλοηγός Zheng He "επτά Xi Xiyang" επέκτεινε το εξωτερικό εμπόριο της Κίνας, προώθησε τις οικονομικές και πολιτιστικές ανταλλαγές μεταξύ ανατολής και δύσης, ενίσχυσε τη διεθνή πολιτική επιρροή της Κίνας, και ενίσχυσε τη φιλία της Κίνας με τα έθνη του κόσμου. Εξαιρετική συμβολή. Ο λόγος για τον οποίο η μεγάλης κλίμακας θαλάσσια ναυσιπλοΐα του είναι ασφαλής εξαρτάται από την πιστή ναυσιπλοΐα της ναυτικής πυξίδας. Το γιγαντιαίο πλοίο του Zheng He αναχώρησε από το Liujiagang, Jiangsu, στο βόρειο άκρο της Σουμάτρα. Η διαδρομή κατά μήκος της διαδρομής σημαδεύτηκε με μια βελόνα πυξίδας. Στο ταξίδι μετά τη Σουμάτρα, η βελόνα πυξίδα και το αστέρι-απεργία συμπληρώθηκαν. Η ναυτική πυξίδα παρέχει μια αξιόπιστη εγγύηση για Zheng He να ανοίξει τη διαδρομή από την Κίνα στην Ανατολική Αφρική.

Παγκοσμίως, η εφαρμογή ναυτικών πυξιών στη ναυσιπλοΐα οδήγησε στην ανακάλυψη του Κολόμβου (περίπου 1451-1506) στην αμερικανική ήπειρο και το παγκόσμιο ταξίδι του Magellan (περίπου 1480-1521. Αυτό επιτάχυνε σημαντικά τη διαδικασία της παγκόσμιας οικονομικής ανάπτυξης και παρείχε απαραίτητη προϋπόθεση για την ανάπτυξη του καπιταλισμού.

εφαρμογή 点击图标下载